Fonctionnement
Lorsque vous actionnez le levier de frein, les plaquettes de frein sont pressées contre le disque. La friction qui en résulte génère de la chaleur et convertit l’énergie cinétique de la roue en énergie thermique, permettant ainsi de ralentir et d’arrêter la moto.
Types de disque de freins moto
Il existe différents types de disques de frein, chacun présentant des caractéristiques spécifiques :
- Disques pleins : les plus simples et les moins coûteux. Ils sont constitués d’une pièce métallique pleine.
- Disques flottants : les disques flottants sont fixés au moyeu de la roue par des flotteurs, ce qui leur permet de se dilater légèrement lors du freinage, améliorant ainsi la dissipation de la chaleur et réduisant le risque de voile.
- Disques pétales : ces disques présentent des rainures ou des perforations qui permettent d’évacuer l’eau et les débris, améliorant ainsi l’efficacité du freinage par temps humide.
Matériaux
Les disques de frein sont généralement fabriqués en fonte ou en acier inoxydable. Les matériaux utilisés influent sur la performance, la durabilité et le coût du disque.
Quand changer ses disques de freins moto ?
Il est recommandé de vérifier régulièrement l’état de vos disques de frein et de les remplacer si :
- Ils présentent des traces d’usure excessives (rainures, rayures profondes).
- Leur épaisseur est inférieure à la limite minimale spécifiée par le constructeur.
- Ils sont voilés, ce qui peut provoquer des vibrations au freinage.
Importance de l’Entretien
Un entretien régulier des disques de frein est essentiel pour garantir la sécurité et la performance de votre moto. Il est recommandé de :
- Nettoyer régulièrement les disques et les plaquettes de frein pour éliminer la poussière et les débris.
- Vérifier régulièrement l’épaisseur des disques et l’état des plaquettes.
- Faire remplacer les disques et les plaquettes usés par MOTOS PASSION FECAMP.
